很多企業(yè)用戶在空壓機(jī)設(shè)備運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)聲音時(shí)大時(shí)小，個(gè)別用戶可能會(huì)誤認(rèn)為空壓機(jī)設(shè)備的運(yùn)行出現(xiàn)故障，對其進(jìn)行檢查后卻發(fā)現(xiàn)并沒有問題，其實(shí)空壓機(jī)運(yùn)行聲音時(shí)大時(shí)小是有原因的。

螺桿空氣壓縮機(jī)在開機(jī)的時(shí)候，因?yàn)檎麄�(gè)系統(tǒng)還處于低溫狀態(tài)，所以為了節(jié)能省電，系統(tǒng)潤滑油是不會(huì)經(jīng)過冷卻器，而直接從主機(jī)回到油氣桶，不需要冷卻，所以冷卻風(fēng)扇是不會(huì)啟動(dòng)的，而且此時(shí)儲(chǔ)氣罐也是空的，壓力很低，未能達(dá)到螺桿空壓機(jī)設(shè)定的壓力下限，所以此時(shí)雖處在加載狀態(tài)，但是空壓機(jī)的聲音不是很大，是呈現(xiàn)嗡嗡的聲音。

當(dāng)空壓機(jī)的壓力達(dá)到設(shè)定壓力下限（一般是0.7或0.8兆帕），這時(shí)候加載聲音就會(huì)增大，很多時(shí)候，隨著系統(tǒng)循環(huán)油溫的升高，達(dá)到壓力溫度設(shè)定上限（一般為85攝氏度），這時(shí)候系統(tǒng)溫控閥動(dòng)作，導(dǎo)致冷卻油經(jīng)過冷卻器，冷卻風(fēng)扇也開始運(yùn)轉(zhuǎn)排出溫度，所以這個(gè)時(shí)候的系統(tǒng)綜合聲音是最高的。當(dāng)排氣壓力達(dá)到系統(tǒng)壓力設(shè)計(jì)上限（一般是0.8或1.0或1.3兆帕）這時(shí)候卸載開始，整機(jī)的聲音變小，但是冷卻風(fēng)扇仍然在運(yùn)行，這時(shí)候聲音出于中等，當(dāng)溫度繼續(xù)下降到溫度下限（一般是70攝氏度），風(fēng)扇停止，這是機(jī)器又恢復(fù)到較低聲音狀態(tài)。所以螺桿空壓機(jī)的聲音是時(shí)大時(shí)小的。這是正常的。